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預(yù)浸是復(fù)合材料成型的重要工藝，，它是將織物進(jìn)行熱處理或者表面化學(xué)處理，這其中包括浸漬樹脂、烘干、收卷、剪裁等一系列工藝，其主要用于層壓、卷紙、布帶纏繞等工藝，碳纖維預(yù)浸料就是指碳纖維紗、環(huán)氧樹脂、離型紙等材料復(fù)合而成，下面小編給大家介紹
近年來，碳纖維復(fù)合材料在多個(gè)領(lǐng)域中有了長足發(fā)展，其在高溫環(huán)境中仍保持著高硬度、高強(qiáng)度等性能，而其脆性大也為其帶來了一定的麻煩，比如說加工過程中的分層現(xiàn)象，本文小編主要給大家介紹一下碳纖維板產(chǎn)生分層的原因。
碳纖維屬于一種纖維類材料，有多種成型工藝，通常采用的是模壓成型，碳纖維模壓成型就是將碳纖維預(yù)浸料投入到模具中，在一定的溫度和壓力下成型碳纖維復(fù)合材料制品的方法。本文小編給大家具體介紹一下碳纖維模壓成型工藝。
碳纖維作為材料界的新星，其中最顯著的標(biāo)簽就是質(zhì)輕高強(qiáng)，不僅如此，碳纖維還具有這尺寸穩(wěn)定，耐高溫，耐腐蝕等多重優(yōu)點(diǎn)，幾乎沒有材料能夠與之媲美，所以碳纖維在眾多領(lǐng)域都大放異彩，而市場上碳纖維有著多種形態(tài)，你了解嗎？
能夠見到最多次數(shù)的機(jī)器人非工業(yè)機(jī)器人莫屬，機(jī)械手臂作為工作的主要結(jié)構(gòu)之一，平常多采用金屬（鋼、鋁合金）材料制成，但是存在著一些弊端，隨著碳纖維復(fù)合材料的應(yīng)用，它開始逐漸取代金屬材料成為制作機(jī)械手臂的熱門之選。下面小編給大家介紹一下碳纖維
中國高鐵運(yùn)營里程已經(jīng)超過兩萬公里，四通八達(dá)的高鐵網(wǎng)已經(jīng)基本形成，極大的方便了人們的出行，而隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，列車的節(jié)能環(huán)保、舒適、便利已經(jīng)成為未來軌道交通發(fā)展的方向，碳纖維復(fù)合材料的優(yōu)秀性能越來越受到關(guān)注，本文主要來介紹一下碳纖維材料應(yīng)用
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