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汽車作為主要出行工具之一，制作材料從傳統(tǒng)的金屬結(jié)構(gòu)材料，到現(xiàn)在新型結(jié)構(gòu)材料，現(xiàn)如今碳纖維的應(yīng)用已成為汽車車身三個(gè)主要發(fā)展方向（高強(qiáng)度鋼、碳纖維和鋁合金的應(yīng)用）之一，本文我們來了解一下碳纖維應(yīng)用于汽車行業(yè)具有哪些挑戰(zhàn)。
碳纖維通常是以其復(fù)合材料的形式得到應(yīng)用，雖然纖維方向的拉伸強(qiáng)度高，但是層間強(qiáng)度并沒有很高，受力的時(shí)候可能會(huì)出現(xiàn)應(yīng)力相異的問題，所以在進(jìn)行制孔加工的過程中容易出現(xiàn)一些缺陷，本文我們一起來了解一下。
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，機(jī)器人逐漸出現(xiàn)在工業(yè)生產(chǎn)中，幫助人類從事繁重而單一的工作，減少人類的勞動(dòng)強(qiáng)度，而機(jī)械手臂是其主要的工作部件，目前，碳纖維復(fù)合材料是制作機(jī)械手臂的理想材料之一，本文我們來了解一下碳纖維機(jī)械臂具有哪些優(yōu)點(diǎn)。
碳纖維作為一種高性能結(jié)構(gòu)材料，在航天航空、醫(yī)療器械、汽車工業(yè)、軌道交通等領(lǐng)域取得應(yīng)用，碳纖維制品的成型工藝多樣，每一種成型方法均有各自的特點(diǎn)，本文我們主要來了解一下碳纖維熱壓罐成型工藝。
碳纖維管作為基礎(chǔ)碳纖維制品，在多個(gè)領(lǐng)域中取得應(yīng)用，像一些體育器材類的球桿，還有支架等結(jié)構(gòu)件都應(yīng)用到了碳纖維管。碳纖維管應(yīng)用較多的成型工藝是卷制成型，本文威盛新材的小編給大家具體來介紹一下。
木質(zhì)材料，金屬材料是以往制作體育器材的主要材料，而現(xiàn)在碳纖維復(fù)合材料逐漸被人們所熟知并得到青睞，那么碳纖維制作體育器材究竟有哪些優(yōu)勢？本文威盛新材的小編給大家介紹一下碳纖維體育器械的優(yōu)點(diǎn)。
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