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碳纖維復(fù)合材料對(duì)于部分人來說可能有些陌生，所謂碳纖維復(fù)合材料是指碳纖維作為增強(qiáng)材料融入到樹脂，金屬中，構(gòu)成復(fù)合材料。碳纖維憑借自身優(yōu)秀性能，被加工成了一系列產(chǎn)品，最常見的就是碳纖維板，本文我們來了解一下碳纖維板的生產(chǎn)工藝。
碳纖維材料具有質(zhì)輕高強(qiáng)，耐高溫、耐腐蝕等性能優(yōu)勢(shì)，在多個(gè)領(lǐng)域取得應(yīng)用，碳纖維制品有很多機(jī)械加工方法，本文威盛新材的小編給大家介紹一下碳纖維制品在生產(chǎn)過程中常用的一些加工工藝。
我國(guó)從1975年開始研究碳纖維復(fù)合材料，到現(xiàn)在也有40幾年的歷史了，碳纖維復(fù)合材料得以快速發(fā)展依靠的是它本身，因?yàn)樗哂械囊恍﹥?yōu)異性質(zhì)，使得它在很多領(lǐng)域都能夠嶄露頭角，本文我們主要來了解一下碳纖維用于汽車配件有什么優(yōu)勢(shì)。
碳纖維材料重量比鋁輕，強(qiáng)度卻要優(yōu)于多數(shù)金屬結(jié)構(gòu)材料，同時(shí)還具備耐高溫、耐腐蝕等一系列性能優(yōu)勢(shì)，所以目前碳纖維制品在航天航空、醫(yī)療器械、軌道交通、汽車工業(yè)等領(lǐng)域取得應(yīng)用，本文我們來了解一下碳纖維制品的成型。
無人機(jī)的輕量化需求促使其機(jī)體材料不斷地更新?lián)Q代，繼鋁合金、鈦合金等輕質(zhì)化金屬材料之后，碳纖維復(fù)合材料成為無人機(jī)的“主力”材料，本文威盛新材的小編給大家介紹一下碳纖維無人機(jī)的優(yōu)點(diǎn)以及應(yīng)用。
傳統(tǒng)碳纖維制品多以熱固性為主，熱固性是化學(xué)變化，受熱后結(jié)構(gòu)已經(jīng)發(fā)生變化，變成另外一種物質(zhì)，目前碳纖維制品逐漸由傳統(tǒng)熱固性碳纖維向熱塑性碳纖維轉(zhuǎn)變，本文威盛新材的小編給大家介紹一下熱塑性碳纖維復(fù)合材料。
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