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手糊成型工藝具有獨(dú)特而又不可替代的特點(diǎn)，因此它變成了一種永遠(yuǎn)不會(huì)落后的工藝，手糊工藝制作碳纖維結(jié)構(gòu)構(gòu)件雖說(shuō)方便實(shí)用，但是制作過(guò)程中也存在一些缺陷
我們都知道，碳纖維是一種優(yōu)異的材料，有彈性模量大、重量輕、強(qiáng)度大、耐腐蝕、耐高溫等優(yōu)點(diǎn)。但有多少人知道，它的生物相容性也非常不錯(cuò)，給肢體殘疾的人們帶來(lái)了新希望。本文就圍繞相容性這個(gè)主題和大家探討一下。
高速列車(chē)作為世界眾多國(guó)家未來(lái)列車(chē)發(fā)展的重要目標(biāo)，是緩解公路、水運(yùn)、和空中交通擁擠的重要途徑。車(chē)頭罩作為頭車(chē)最重要的組成部分之一，其氣動(dòng)性能和自重都將影響列車(chē)的時(shí)速。據(jù)分析，車(chē)速在250-300km/h時(shí)，空氣阻力已占列車(chē)總阻力的70%-80%，因此開(kāi)發(fā)良好的
：隨著碳纖維的使用范圍不斷擴(kuò)大，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的要求也越來(lái)越高。但碳纖維機(jī)械加工特別是孔加工的時(shí)候容易出現(xiàn)分層和碎裂，出現(xiàn)這些問(wèn)題的原因是什么？使用哪種刀具加工能最大程度避免呢？本文就來(lái)為大家解答。
碳纖維環(huán)氧樹(shù)脂復(fù)合材料因?yàn)閺?qiáng)度大、模量高的原因，是典型的難加工型材料之一，而且具有一定的吸水性，在加工過(guò)程中，有時(shí)候會(huì)因?yàn)榉乐固挤勰╋w濺，會(huì)用水汽來(lái)降塵，可能導(dǎo)致碳纖維吸收水分而使得纖維拔出、內(nèi)部脫黏、分層等情況的發(fā)生，因此采用干磨削加工為
碳纖維粗紗是由幾千根甚至幾萬(wàn)根單絲組成的復(fù)絲，其拉伸性能的測(cè)試原則上類(lèi)似于高線密度工業(yè)復(fù)絲，在典型的拉伸試驗(yàn)中使用適當(dāng)?shù)膴A具。本文小編要講的是碳纖維粗紗的拉伸性能測(cè)試，希望看完會(huì)給你帶來(lái)一些幫助。
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