自行車是生活中常用的交通工具，最開始的時候是用鋼材制造的，20世紀(jì)80年代的時候，科技發(fā)達的歐美國家例如意大利、法國等相繼研發(fā)了用碳纖維和鋁合金接頭粘結(jié)成的自行車，它的重量很輕，強度卻很高，是鋼材的幾倍之多。經(jīng)過這么多年的發(fā)展，碳纖維自行車的制造技術(shù)更好了，在市場上有了廣泛的應(yīng)用，本文小編要講的是碳纖維自行車的研制過程與現(xiàn)狀。
 

（圖示：碳纖維自行車）
 

　　歐美等國家的自行車生產(chǎn)廠家和研究部門有密切合作的關(guān)系，先要對自行車的受力情況和人體工程學(xué)做嚴密分析，再生產(chǎn)出適合于騎行的車子。車架的制造過程簡單來說如下：先將碳纖維編織布剪裁成車架的形狀，然后浸入環(huán)氧樹脂中加溫固化，再對其表面打磨拋光處理。90年代，國外廠商還發(fā)明了混合技術(shù)，把粘接型和整體型這兩種方法結(jié)合起來使用，提高生產(chǎn)效率。

 

　　再來看看我國碳纖維自行車的研制狀況，80年代中期，臺灣的捷安特公司開始研制碳纖維自行車，獲得了巨大的成功，不僅在國內(nèi)熱銷，還出口到美國、日本等國家。大陸的話發(fā)展要晚一些，到90年代才開始研究生產(chǎn)，不過現(xiàn)在在市場上也沾了一定的份額。

 

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