碳纖維作為一種高性能結(jié)構(gòu)材料，在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中多與樹脂等基體材料融合，構(gòu)成碳纖維復(fù)合材料，所生產(chǎn)出來(lái)的碳纖維制品在 、醫(yī)療器械、汽車工業(yè)等領(lǐng)域取得應(yīng)用，目前在軌道交通領(lǐng)域中的應(yīng)用也在逐漸增多，下面我們來(lái)了解一下碳纖維軌道交通的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。
（圖示：碳纖維加工件）
軌道車輛在運(yùn)行過(guò)程中需要承受強(qiáng)大的阻力，所消耗的能量非常高，如果能夠有效實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)的輕量化，則能夠達(dá)到節(jié)能減排的目的，碳纖維是一種優(yōu)秀的減重材料，其密度僅有1.7g/m3，常用結(jié)構(gòu)材料鋁和鋼的密度分別是2.7g/cm3、7.85g/cm3，相比較而言，碳纖維材料的減重優(yōu)勢(shì)更加突出。
疲勞特性是涉及安全性的主要問(wèn)題。高應(yīng)力領(lǐng)域若有失效，很多是因?yàn)閯?dòng)態(tài)承載結(jié)構(gòu)件超過(guò)了疲勞強(qiáng)度而致使其破壞。在碳纖維復(fù)合材料中，力被轉(zhuǎn)移到鄰近層，因此缺口的影響大大降低。由于復(fù)合材料對(duì)擴(kuò)展裂紋的敏感度很低，即使出現(xiàn)損傷，也不致被立即破壞，安全性更高
碳纖維與金屬材料最大的不同在于碳纖維是一種非金屬材料，電化學(xué)活性較低，能夠極好的解決潮濕環(huán)境以及氣候變化對(duì)制品的腐蝕問(wèn)題，延長(zhǎng)結(jié)構(gòu)件的使用壽命。碳纖維復(fù)合材料優(yōu)異的防火性能可很好的滿足軌道交通火災(zāi)等意外情況，且極好的達(dá)到材料耐蠕變效果。
無(wú)錫威盛新材料科技有限公司現(xiàn)有生產(chǎn)車間5000多平方米，擁有大型熱壓機(jī)、熱壓罐、液壓成型臺(tái)、CNC高速銑床等多種大型設(shè)備，可滿足客戶多領(lǐng)域碳纖維制品的需求，相關(guān)碳纖維制品長(zhǎng)期出口歐美等國(guó)家。推薦欄目：威盛新材碳纖維產(chǎn)品案例
（圖示：碳纖維加工件）
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