中國的軌道交通在近些年發(fā)展迅速，列車的節(jié)能性、環(huán)保性、舒適性、便利性已成為軌道列車未來的發(fā)展方向，碳纖維是一種高性能結(jié)構(gòu)材料，現(xiàn)在軌道交通領(lǐng)域也逐漸應(yīng)用到了碳纖維，本文我們來了解一下碳纖維應(yīng)用于軌道交通的優(yōu)勢。
 

（圖示：碳纖維列車擋風屏）
 

　　列車在運行過程中，需要消耗巨大的能量，而消耗的能量主要是用于克服列車在運行過程中所產(chǎn)生的強大阻力，而采用輕質(zhì)材料能夠?qū)崿F(xiàn)結(jié)構(gòu)的輕量化，降低運行過程中的阻力，減少能源消耗。碳纖維是一種優(yōu)秀的減重材料，其密度僅有1.7g/cm3，是傳統(tǒng)減重材料鋁合金的60%，不到鋼的1/4，能夠有效滿足輕量化的要求。

 

　　碳纖維復合材料的力學性能同樣也十分突出，其抗拉強度能夠達到3000MPa以上，比強度和比模量綜合指標要優(yōu)于多數(shù)結(jié)構(gòu)材料，滿足使用強度所需。碳纖維是一種非金屬材料，電化學活性較低，具有優(yōu)秀的耐腐蝕和抗老化性能，能夠適應(yīng)多種工作環(huán)境，使用壽命長。

 

　　無錫威盛新材料科技有限公司擁有先進的纖維增強復合材料板材、管材、模壓、熱壓罐、數(shù)控加工等生產(chǎn)線，可滿足客戶軌道交通、 、醫(yī)療器械、軌道交通等領(lǐng)域碳纖維制品的需求。推薦欄目：磁懸浮碳纖維顯示器外殼（圖）