碳纖維作為近些年國(guó)內(nèi)研究火熱新興結(jié)構(gòu)材料，在多個(gè)領(lǐng)域取得廣泛應(yīng)用，考慮到制品成型，碳纖維通常是以其復(fù)合材料的形式得到應(yīng)用，碳纖維復(fù)合材料最開始是應(yīng)用于 領(lǐng)域，本文我們就來(lái)具體了解一下。
 

（圖示：碳纖維無(wú)人機(jī)殼）
 

　　我們知道， 領(lǐng)域中所接觸到的飛行器運(yùn)動(dòng)速度快，對(duì)于制作材料的強(qiáng)度和變形有著嚴(yán)格的要求，有數(shù)據(jù)表明，商用飛機(jī)每減重一公斤，一年就能節(jié)約3000美元的燃料，而像遠(yuǎn)程火箭、太空飛船每減重一公斤，就能夠節(jié)約10000美元的燃料。能夠減少重量就能夠有效增加有效載荷，降低飛行成本。碳纖維是一種優(yōu)秀的的減重材料，其密度僅有1.7g/cm3，像常用的鋁合金、鋼的密度分別是2.7g/cm3、7.85g/cm3，相比較而言，碳纖維復(fù)合材料具備更優(yōu)秀的減重性能。

 

　　在減重的同時(shí)，碳纖維復(fù)合材料的力學(xué)性能也非常突出，其比強(qiáng)度和比模量綜合指標(biāo)在現(xiàn)有結(jié)構(gòu)材料中是最高的，其比模量比鋼和鋁合金的高出5倍，比強(qiáng)度比鋼和鋁合金高出3倍。能夠有效滿足使用強(qiáng)度所需。碳纖維是一種非金屬材料，電化學(xué)活性較低，在多種復(fù)雜的工作環(huán)境中都能夠正常工作，同時(shí)，碳纖維還具備耐高溫的特性，使用安全。

 

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